本报讯 (实习记者 唐奇) 在加油站给车加油,必需要熄火才或许正真的确保安全,这是司机都知道的基本常识。但这些公交车加油时却在路周围作业,并且有的不熄火,还拉着一车乘客。
昨日11时许,一辆活动油罐车停在长春市卫星路与卫明街交会处北侧100米处的人行道上,正在给149路公交车加油。
“不知道为什么停在这儿,原来是加油啊。”一辆公交车上有二三十个乘客,听到车在加油时,有的把头探到车窗外看了看。
一瞬间时间,这辆车加完了油,司机驶离。接着,又一辆149路公交车停下来,油罐车周围的男人用油枪持续加油。连着油枪的是一辆小型油罐车,车体顶部和后侧标有“危险品”字样。在加油过程中,有的公交车没有熄火,长时间处在发动状况。
“你们是干啥的?哪的?”看到记者摄影,加油的男人问,并称:“咱们这儿是有批阅手续的,你能够去查。”记者问是在哪里办的手续,男人称是在指挥中心。
“姓费,怎样不允许?咱们办手续了,整条街咱们都能够加油。”费某指着卫明街的北侧。
费某说,他是这辆油罐车的司机,现已在这儿给149路公交车加油好几天了。在短短的二十几分钟里,七八辆149路公交车停下来加油。车上的乘客多的三四十名,少的有两名。
加完油后,费某在油罐车体左边取出一根铁棍,安到一个钳子上,然后抻开连接在钳子上的线拉到右侧,斜放在车体上。知情者介绍,这是油罐车必备的线,叫接地线,用来开释静电,避免油罐爆破。
不久,费某地点公司的陈司理来到现场,此刻,油罐车已中止加油,经过的149路公交车司机想停下加油,被陈司理挥手阻止。
“咱们的初衷是节约本金。”陈司理说,“上一年开端柴油严重,许多司机下班后还得去加油站排队,咱们就买了这辆油罐车便利司机。”陈司理说,买车后和消防部分沟经过,因为不知道哪个部分处理此事,所以到现在一向没有手续。
陈司理说,油罐车是从正规生产厂家买的,一般是错开交通顶峰加油。油罐车每次都是去指定的加油站加油,然后再对149路、208路、292路的40台公交车加油,其间149路公交车有24台,而208路和292路别离有8台公交车。
陈司理说,每台车每天大约运用50升油,一共是2000升左右的油量。而这辆小型的油罐车能装5000升左右柴油。油罐车给公交车加油现已有一年左右,陈司理称,驾驶员和加油的男人都在加油站学习过,罐车买来时厂家也做过演示。
而给公交车加油的费某没穿防静电服。陈司理称衣服太厚,穿戴太热。关于公交车上有乘客的问题,陈司理说,这是肯定不允许的,按规则应该把乘客先搬运。