将被检车辆停放到地沟上,拉紧驻车制动;整个车身均处于地沟的查验测验规模,大型客车、重中型卡车、重中型专项作业车转向轮停放在底盘空隙仪上,双轴向轴车辆每个轴顺次检测,关掉发动机,查验员在地沟工位操作底盘空隙仪滑板开关,使转向轮随滑板发生方向位移,并凭借强光手电和专用手锤等东西对转向系各部件进行目视查看。
查验员在地沟内目视查看,运用强光手电和专用手锤等东西,选用晃动传动轴、敲击等方法来进行查看。
l 车桥与悬架之间的拉杆和导杆不该松旷和移位,减振器不该漏油,杆衬套不该呈现开裂、与销轴别离等现象;
l 排气管、消声器应装置结实、不该有漏气现象,排气管口不该指向车身右侧(如受结构约束排气管口有必要倾向右侧时,排气管口中心线与机动车纵向中心线日起出产的轿车若排气管口朝下,则其气流方向与水平面的夹角应小于或等于 45°);客车的排气尾管如为直式的,排气管口应伸出车身外蒙皮;专门用于运送易燃和易爆物品的风险货物运输车辆,排气管应装在罐体/箱体前端面之前、不高于车辆纵梁上平面的区域。并应装置机动车排气火花平息器,专门用于运送易燃和易爆物品的风险货物运输车辆以及加气量大于或等于 375 L 的气体燃料轿车,机动车尾部应装置接地端导体截面积大于或等于 100 mm2的导静电橡胶拖地带,且拖地带接地端应接地;
l 燃料箱应固定牢靠、不漏油;燃料管路不该有显着老化,与其他部件不该有碰擦;
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