早前,五菱发布了一份数据:宏光MINIEV)女性用户的占比达到了78%。换句话说,仅依靠女性花钱的那群人,宏光MINIEV就实现了月销4万辆“壮举”。试想一下,如果宏光MINIEV能够拿下更多的男性用户,其体量将达到何种高度?
基于此,五菱针对男性用户的需求,以潮酷风格为路线,于本月初推出了宏光MINIEV的GAMEBOY车型。据悉,新车的售价区间为5.58-6.98万元。
与早前推出的普通版和马卡龙版相比,GAMEBOY的售价虽然更贵了,但产品实力也得到了明显增强。
首先,GAMEBOY最大的亮点在于“撞款”的概率极低,个性化程度非常高。官方为广大购买的人提供了“飓风魅影”、“星际漫游”、“丛林穿越”、“派对甜心”四款主题,它们都拥有更加炫酷的外观套件,辨识度非常高。更重要的是,五菱并未把消费的人的选择圈定在这四款主题中,而是提供了一个原厂个性化定制的平台——LING LAB。在该平台上,消费者能够准确的通过喜好,定制一款专属于自己的GAMEBOY。目前,LING LAB支持9大品类套件的选装,包含车膜、贴花、行李架、包围、轮毂盖、镭射装饰等。未来,在五菱和用户的共同开发之下,GAMEBOY的玩法还会更加多样化。
以笔者此次体验的车型为例,它在轮毂盖、行李架、镭射装饰等细节处均与官方主题不同,在路上你应该见不到与其完全相同的另一辆GAMEBOY。
最让我惊喜的地方是在内饰。这台GAMEBOY的内饰使用了蓝白配色的皮革覆盖,顶棚的材质则换成了乳白色的绒布,车厢的精致度和高级感都大幅提升。
值得一提的是,我在车顶处还发现了“星空顶”,并且,“星星”的颜色还可以自由控制,非常有意思。
其次,GAMEBOY的尺寸有所提升,实用性更出色了。多个方面数据显示,GAMEBOY的长宽高分别为3061/1520/1665mm。与普通版本相比,GAMEBOY的长度、宽度、高度分别增加了141mm、27mm、38mm;轴距则增加了70mm,由1940提升至2010mm。
尺寸增加带来的最直观的感受就是后排乘坐空间的提升。在保持前排正常驾驶坐姿的情况下,身高170cm的乘客坐在后排,腿部空间还有一拳左右的余量,在同级中算得上优秀。
唯一的遗憾在于,GAMEBOY还是不够宽。如果两个体型较胖的乘客坐在一起,会稍显拥挤。另外,也正是因为宽度不够,同时前排采用的是贯通式设计,驾驶时有可能出现副驾驶位乘客的脚误碰到电门踏板的情况,这一点需要用户稍加注意。
第三,GAMEBOY的动力和续航都得到了升级,性能更强、续航更长、充电更快。GAMEBOY搭载了一台永磁同步电机,上限功率提升至30kW,峰值扭矩提升至110N·m。从实际表现来看,GAMEBOY的中后段加速能力有所提升,尤其是40-60km/h这个区间,加速感相较普通版本更加轻快,能够在城市中灵活地穿梭。
续航方面,GAMEBOY提供了17.3kWh、26.5kWh两种规格的磷酸铁锂电池,续航能力分别为200km和300km,相较此前120km、170km的续航里程有了明显提升。也就是说,GAMEBOY的使用场景不限于上下班代步、接送小孩、买菜购物等,还能够很好的满足我们城郊短途旅行的需求。
此外,GAMEBOY的充电速度也有提升,它标配了3.3kW的充电机,使用220V/16A交流充电桩充电时长缩短至5.5h(200km车型)/8.5h(300km车型);在找不到充电桩的情况下,也可以直接用普普通通的家庭接地线A三插电源进行充电,便利度很高。
总的来说,我们大家可以将GAMEBOY看作是全面进化后的宏光MINIEV,它适合注重品质、续航和个性化的潮流青年。目前来看,GAMEBOY的定位是极其成功的,3月9日开启盲订至今,其订单量已经突破了3.5万辆。因此,我们有理由相信,在GAMEBOY的助推下,宏光MINIEV家族的影响力,还将更进一步。
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