【48812】【龙腾湾区·桥见未来】深中通道将于30日通车 从深圳到中山的车程将从2小时缩短至30分钟

  6月27日，广东交通集团在深中通道办理中心举行媒体通气会。会议泄漏，深中通道将于6月30日下午3时通车试运营，这是建造交通强国获得的又一标志性作用。

  深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，起自深圳机场互通立交，向西跨过伶仃洋海域，经过万顷沙互通与南中高速衔接，在中山市马鞍岛登陆，与中开高速对接。深中通道全线通车后，深圳到中山的车程将从此前的2小时缩短至半小时内，将创始大湾区交通展开新格局。

  深中通道是当今国际上归纳建造难度最高的跨海集群工程之一，也是展开交通职业新质生产力的标杆工程及我国由交通大国迈向交通强国的重要标志性工程。深中通道以“建国际一流可继续跨海通道，创大湾区百年门户工程”为方针，完结了多项创新和打破，为国际跨海通道工程贡献了深中样本、广东经历和我国方案。

  据了解，深中通道采纳了多项高科技设备保证地道安全，比方，设置图画型火焰探测器，能第一时间发现火情，上报渠道，一起发动声光报警；设置全线固定摄像机视频事情检测，做到超温车辆进入地道前检测与诱导，进入地道后实时盯梢，呈现状况可第一时间呼应；经过气候检测器、气候雷达做深中规模气候监测，交融气候局数据，做气候灾祸猜测，提早发现桥梁段及岛面影响行车气候问题，及时奉告预警等。

  作为衔接珠江口两岸的全新跨海捷径，深中通道东连广深沿江高速、机荷高速和广深高速，西连中开高速、广澳高速和中山东部外环高速，并与南中高速（在建）、南沙港快线相接。通车后，从深圳到中山的车程将从2小时缩短至30分钟。

  深中通道通车后，自深圳侧向西行进，西岸第一个出口为翠亨东出口，可前往中山翠亨新区，由主线直行经过中开高速可去往中山、江门及粤西的阳江、茂名、湛江等城市，经中开高速转入中山东部外环和广澳高速后，可去往广州、佛山、珠海、澳门等城市。

  自中山侧向东行进，经深中大桥、海底地道后，在地道内水下互通设第一个高接高匝道，驶出后接入广深沿江高速，可前往虎门和前海、香港方向；自主线地道直行进出海底地道后，第一个收费站出口驶出，可前往深圳机场与深圳宝安区；自主线直行，接入机荷高速，可前往深圳市区和龙岗区、惠州等；前行后可高接高转入广深高速，前往深圳市区或东莞。

  值得重视的是，现在，南沙正快速推动南中高速万顷沙支线建造，方案年内建成通车。南中高速通车之后，东、西行车辆经深中通道转入万顷沙支线，可以经南中高速抵达中山市区和江门等地，经南中高速转入南沙港快线后可抵达广州的南沙、番禺和市区。配套的万顷沙服务区规划建造为交融交通、旅行、休闲、商务功用的门户型服务区。通车后，南沙前往深圳的车程将缩短至20分钟左右。

  会上，深中通道办理中心副主任张长亮泄漏，项目准备工作已悉数组织妥当，深中通道各项机电、通讯等设备设备已完结调试，路政员、工程维护部队、路网信息中心部队都现已就位，包含巡检机器人都已“上岗”。

  深中通道装备8组常驻路政人员和20组呼应路政人员，帮忙合作交警人员及其他救援单位，若产生突发事情将敏捷联动处置。桥梁地道全线外侧布设救活器等救活设备，全线台巡检机器人，对地道交通环境和机电设备进行日常巡检。

  深中通道归纳建造难度很高，运营办理也面对一系列公共安全管控难题。6月13日，项目模仿深中通道满负荷车流地道火灾事端特征实景构设演练环境，杰出海陆空多维度联合救援举动，环绕先期处置、事端侦查、联合指挥、协同救援、归纳保证等内容展开归纳演练，获得了较好的演练作用。

  现在，深中通道已完结运营期突发事情应急预案体系构建，别的全线设有视频监控体系、事情检测体系，地道内设有火灾监测设备、主动救活设备，可以在突发事情产生的第一时间，与周边消防救援、公安交警、医疗、应急等单位共同完结应急处置，保证车辆通行安全。

  在会上，深中通道办理中心副主任马二顺介绍，依据省交通运送厅、省展开变革委、省财政厅联合印发的《关于深圳至中山跨江通道车辆通行费收费规范的批复》，经省人民政府赞同，深中通道全线元/规范车次。

  其间，东人工岛（起点）至西人工岛的收费规范为37元/规范车次、西人工岛至万顷沙纽带互通的收费规范为23元/规范车次、万顷沙纽带互通至横门互通（结尾）的收费规范为6元/规范车次；1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3，其间3类客车、4类客车收费系数按前述系数的60%履行；1至6类卡车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，专项作业车的收费规范参照卡车履行。

  通车后，深中通道还将严格履行国家和省出台的一系列优惠政策和办法，包含严重节假日7座及以下小客车免收通行费、鲜活农产品运送“绿色通道”免费、ETC车辆通行费95折等。

  深中通道全线为高速公路，集桥、岛、隧、水下互通于一体，全长约24公里，通行条件、环境较为杂乱。

  为此，风险货物运送车辆禁行深中通道；一起，在深中通道试运营期间，四类及以上卡车（含一切大件运送车辆）采纳禁止通行的暂时交通控制办法。

  现在，深圳、中山市交警部门已发布布告，深中通道将施行风险货物运送车辆全时段禁行办法；一起，经交通、公安有关部门赞同，在深中通道试运营期间，对四类及以上卡车[依据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489—2019）规范：总轴数(含悬浮轴) 为4轴及以上卡车，含一切大件运送车辆]采纳禁止通行的暂时交通控制办法。

  试运营期间，相关单位将对四类及以上卡车禁行的暂时交通控制办法定时组织评价，并依据评价状况当令调整相关控制办法。

  深中通道周边路段已完结相关标志标牌设置，并在远端经过可变情报板做好提示及警示；在百度、高德、腾讯等地图发布提示信息，引导司乘及时挑选绕行路途。

  羊城晚报讯 记者阳报导：深中通道将于6月30日下午3时通车试运营。27日下午，记者从粤港澳最大的路途跨境旅运品牌“环岛中港通”得悉，深中通道通车后，中山往复香港的跨境大巴车程将从约2小时30分钟缩短至约1小时45分钟。到时，“环岛中港通”旗下的11条跨境大巴线路将正式改走深中通道，每天共有120班车经深中通道往复香港。

  “环岛中港通”相关担任这个的人说，这11条线路将正式改走深中通道线个站点在中山，分别为中山市区、港口、小榄、古镇、东升。6月30日深中通道通车当天，中山往复香港班次将加密，尔后至每天到达26班。其间，“尝鲜”深中大巴成人车票75折优惠，低至90元一程。

  而在粤西城市，江门、鹤山、开平、恩平、新会、台山、肇庆、云浮、新式等往复香港车程也将有明显提速，今后不管双向旅行、通勤往复，相关区域将更方便快捷，组织行程也更具弹性。

  6月27日，广东交通集团在深中通道办理中心举行媒体通气会。会议泄漏，深中通道将于6月30日下午3时通车试运营，这是建造交通强国获得的又一标志性作用。