【48812】低地板、便民箱、软座椅 成都“适老公交”让白叟出行更暖心

  “咱们别急，渐渐上车，等你们都上车坐好后咱们才发车”在成都市成华区和韵路公交站台，看到几名白叟拎着菜篮子上车，司机师傅曾勇耐性肠叮咛白叟们渐渐来。等白叟们上车坐稳后，曾勇才缓步发动发车。

  相似暖心场景在成都近期注册的66路“适老公交”线路上一再呈现。一条“适老公交”线路，让晚年乘客出行的美好感和安全感底色更浓。

  11月7日，在66路公交车上，几名晚年市民在谈天。新华社记者 江宏景 摄

  公共交通是晚年人日常出行的常用方法，为提高晚年人的美好感和安全感，最近，成都注册了6条“适老公交”专线路公交车上看到，“适老公交”不只装备了装有放大镜、口罩、晚年常用药品的便民箱，整车的标识也选用了更大的字号，便利晚年人识读。在车厢内的多处显眼方位，还专门贴了“关爱白叟 让爱常在”等敬老尊老标语和白叟搭车温馨提示，整个车厢内营建了浓浓的敬老爱老气氛。

  “适老公交的车辆是专门定制的，选用低地板无障碍通道式新能源车型，晚年乘客在车厢的前后部分行走不需要跨过台阶，能更好地防止晚年人跌倒。”该线路运营方、成都公交集团东星巴士有限公司客运市场部副经理陈黎黎说，车厢内还腾挪出专门的无障碍空间，能够一起放2台轮椅，每台轮椅停放区都设置了安全带，用于固定轮椅。

  11月7日拍照的66路公交车拉环上的爱老助老提示语。新华社记者 江宏景 摄

  除了低地板，“适老公交”上还选用了软皮座椅，能让晚年人坐得更舒畅。“这条公交线路我每天回家都要坐，改造后的座椅很巴适，车上的字体更大，看得更清楚了。”68岁的张一平婆婆满足地说。她住在邻近的和美社区，是这条公交线路公交线路周边小区集合，还途经菜市场、医院和小学。每天清晨，买菜的晚年人挤满车厢，他们唠着家常、聊着菜价，去往菜市场，归来时，带着买好的菜，满心欢喜地下车回家。“挑选这条线路进行适老化改造，是因为咱们前期调研后发现，这条线%，晚年人多，适老化改造需求愈加火急。”陈黎黎说。

  作为适老专线，适老化服务更不能落下。记者通过查询了解到，“适老公交”的驾驶员都是通过专业培训的，选用了星级驾驶员，起步和泊车要满足平稳，还要更耐性和仔细。“平常我要常常查验核对便民箱，看箱子里的东西是否完全，如果有缺失要及时补齐。在行进中，咱们还需要做到四缓：起步缓、转弯缓、泊车缓、口气缓，多关爱晚年人。”有着10年驾龄的司机曾勇说。

  11月7日，在成都塔子山公园站，乘客登上绘有爱老助老宣传画的66路公交车。新华社记者 江宏景 摄

  “适老公交”成为晚年人口中的“巴适公交”，这也是近年来成都环绕美好美好生活十大工程，加快推动全龄友爱容纳社会建造的缩影。

  本年6月，成都市印发了《成都市“一老一小”全体解决方案》，理解精确地提出到2025年，中心城区每个区建成老幼复合型社区综合体不少于5个，其他区（市）县建成老幼复合型社区综合体不少于2个。成都市民政局养老服务处副处长高丽平介绍，未来，成都市新建城区、旧城区的每个大街都将别离规划建造1处不小于3000平方米、1500平方米的社区养老组织，每个新、旧社区都会规划建造1处不小于750平方米的日间照顾中心。

  “公交是晚年人重要的出行东西和活动场所，咱们也会持续更好地展开适老化服务。”陈黎黎说，接下来，成都市还将结合客流量、乘客需要等状况持续推出更多“适老公交”线路。