关于在物流园区和大型停车场等特定场所设立流动加油车（油罐车）的可行性报告

  原标题：关于在物流园区和大型停车场等特定场所设立流动加油车（油罐车）的可行性报告

  随着经济萎缩形势的蔓延，实体经济受到严重冲击，大量店铺停摆，多家大规模的公司降薪裁员，怎么来控制好成本，平稳过度成了各位企业负责人面临的新问题，我们通过走访许多物流园区和大型停车场等特定区域，论证了在物流公司和大型停车场设立流动加油车的可行性，得出以下报告。以期通过这种合作方式为公司节约经济成本和管理成本。

  目前大部分物流园区和大型停车场等特定场所的车辆大部分为燃油车，介质均为柴油，从柴油的物理特性和化学特性角度来说，也为流动加油车到现场加油创造了有利条件。目前车辆加油仍然是以到加油站加油为主，挂靠车辆的油品一般都是自理，没有固定加油点，对于物流公司和大型停车场来说不好管理。

  流动加油车的优势：1、价格比外面社会加油站要低，因为较少了中间流通环节、管理费用和设备、场地的投入金钱使得油价比起加油有更大的竞争优势，在获取合理利润的同时，油价要比加油站的价格低1~2个百分点。2、杜绝了管理漏洞；3、加油更方便快捷，节省了加油时间和路线上的损耗。

  物流园区、大型停车场等特定场所经过走访和调查，曾和流动加油车有过合作的车辆占总数的30%，大部分还是和固定加油站定点合作。主要担心的问题是油质没有保证、信誉度不高，油品以次充好或者加油量缺斤少两。因为不固定，所以如果出现问题，害怕找不到责任人，从而不敢在流动加油车处加油。为解决这样一些问题，首先从流动和固定来解决，流动，加油车相对来说比较灵活，但是在找到比较合适的地点后，又可以相对固定，摒弃以往打一枪换一个地方的游击队形象，如果出现油品质量上的问题，能够找到责任人。二是流动加油车的相关文件规定是一个空白，所以某些特定的程度上合理规避了政策风险，相关手续的办理更稳定了油罐车的合法地位。三、加油机的规范使用，视频监控系统的24小时监控，加之相关的公司政策采取零容忍的态度。使得在加油过程中的缺斤少两的现象不在出现。

  一个新行业和项目的推广有一个从尝试到接收到普及的过程，公司凭借自身的实力，靠着央企的支持，资本的介入等优势，在短短几个月的时间就得到了来自全国370多个区域的的合伙人支持，更是因为国家政策的宽松，使得原本被某化某油一体化运营的能源产业向民间开了一条缝。他们所服务不到的地方需要流动加油车的存在，这就是机会。也是可实施的先行性条件。返回搜狐，查看更加多