我国罐式车行业市场规模呈现波动变化 油罐车产业高质量发展分析今日快讯

  罐式车主要包含有粉粒物料运输车、运油车和车等品种的车型。2011-2020年，罐式车的产量呈现波动的趋势。2020年受到疫情的影响，生产经营等活动受阻，粉罐车、液罐车产量受到负面影响，罐式车产量下降。依据数据显示，2020年罐式车的产量达到13.28万辆，同比下降14.21%。

  油罐车又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏。

  油罐车出于安全的需要，都会采取特殊的安全措施。杜绝爆炸起火是油罐车最核心的要求，所以油罐车生产企业都有着特殊的安全标准。即使采取了非常严格的标准，但是在现实生活中还是经常会发生油罐车爆炸之类的事故，这也是人们总是提醒要远离油罐车的基本原因。油罐车储存大量的汽油、柴油等易燃易爆物质，本身就是特别危险的存在，所以无论是在高速上，还是在其他地方都要尽量避免靠近。

  随着危险品运输需求的快速增长，危险品运输企业数量逐年增多，企业规模逐步扩大。大多数危险品运输企业侧重于危险品运输，是原本具备危险品运输资质的运输企业、车队等发展而来。部分危险品运输企业是由原来的危险品仓储企业进行转型，还有部分危险品运输企业是目前国内领先的大型物流企业集团在现有领域上进行扩展的结果。

  我国每年运输的危险化学品中80%通过道路运输。80%危化品通过道路运输，每年通过道路运输危险货物总量达3亿吨，占公路年运输总量的30%以上。在内河上运输的危化品数量也在上升，仅长江沿岸港口上吞吐的危化品已接近2亿吨。危化品运输车辆主要分罐车、厢式车等类型，目前我国危化品罐车规模达到18.76万辆，占比已经超过50%，达到51.51%。

  我国罐式车行业市场规模呈现波动变化，根据多个方面数据显示，2019年中国罐式车行业市场规模为193.48亿元，同比增长24.88%;2020年中国罐式车行业市场规模为166亿元，同比下降14.2%。

  近年来，宏观经济环境进入新常态，供给侧改革力度加大，我国化工产业面临重大结构调整。但我国化工产业布局的基本格局尚未发生根本改变，以石油、天然气等为基础原料的化工产业集群大多都分布在西部，而其输出产品的销售地和下游深加工企业又多集中在东部沿海地带，目前，我国5000余种化工原料产销分布不均，95%以上需要异地运输，“产销分离”决定了“危化物流”运输的紧俏。

  所有的油罐车均可设计成化工车、各类加热保温系列罐体;所有的油罐车均可配备电脑加油机; 宽范围的上户吨位选择，以满足用户需求;罐体内设有多道防波隔板。采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点。

  油罐车在油气储运过程中起到非常重要的一个作用，在油气储运中，大多采用油罐车进行油品储运。当需要油品时，就将油品从油罐中输出。

  从罐式运输车车型结构分布变化来看，罐式运输车市场以粉粒物料运输车、运油车、加油车为主，2020年这几款车比重超过95%。

  从份额走势来看，粉粒物料运输车市场份额呈逐年增长的趋势，2020年市场份额41.8%，较2019年提升9.1个百分点;加油车市场份额建逐年下滑的趋勢，2020年市场份额21.8%，较2019年下滑3.6个百分点。

  2022年，全球一次能源消费中，煤炭、石油的占比均增加0.3个百分点，天然气占比下降0.6个百分点，非化石能源占比基本持平，全球与能源相关的二氧化碳排放量低速增长至349亿吨。

  受油气价格大幅攀升的带动，全球海洋油气投资大幅增长。根据报告，今年全球海洋油气勘探开发投资有望达到1672.8亿美元，同比增长21.3%，占油气总投资的33.2%，其中，深水、超深水投资显著增长，分区域来看，亚洲和中东是投资最高的区域。这其中，中国的表现十分亮眼。2022年，全球海上钻井工作量中，近40%来自中国海域。

  全球石油市场呈现石油需求与经济走势高度相关，交通用油主导需求增长，技术变革提升供应能力，北美供应占比提升，原油品质愈加轻质化，油品贸易所占比例不断上升，贸易市场不稳定性加强等特征和趋势。

  未来，全球石油市场的部分特征和趋势将发生变化，表现为：石油需求正逐步与经济增长脱钩，石油原料属性更加凸显，中东将重新主导原油供应增长并推动原油重质化，数字化转型推动油气行业发展。

  受益于石化产业的快速发展，我国危化品物流运输市场呈稳步增长态势，2019年我国危化品物流市场规模达1.87万亿元，预计至2025年危化品物流市场规模将增长至2.85万亿元，2019-2025年期间年复合增速为7.28%。

  我国每年运输的危险化学品中80%通过道路运输。80%危化品通过道路运输，每年通过道路运输危险货物总量达3亿吨，占公路年运输总量的30%以上。在内河上运输的危化品数量也在上升，仅长江沿岸港口上吞吐的危化品已接近2亿吨。危化品运输车辆主要分罐车、厢式车等类型，目前我国危化品罐车规模达到18.76万辆，占比已超越50%，达到51.51%。

  随着油罐车行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的油罐车企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户的真实需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。正因为如此，一大批优秀品牌迅速崛起，慢慢的变成为行业中的翘楚。报告根据油罐车行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国油罐车行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展的新趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国油罐车行业将面临的机遇与挑战，对油罐车行业未来的发展的新趋势及前景作出审慎分析与预测。

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