大客车尺寸 中型客车的标准尺寸

  意思是车辆必须停在停车线外观看，确认安全后才允许通行。通常用于汽车驾驶。标志为八角形，红底白字，白边。

  众所周知，大型货物运输车辆、工程运输车辆、公交车等车辆在右转时，受限于大车身长度和宽轴距，导致驾驶员视线盲区大，容易卷入同向直行的非机动车和行人。下车，造成交通伤亡。大货车右转内轮差异造成的盲点问题，被称为可怕的“死亡半月板”。为杜绝大货车右转“包饺子”伤亡事故的发生！前期，西安市公安交警选择了一些事故多发路口试点“大货车盲区警示带”。针对大货车右转“内轮差”盲区，采用红色防滑路面铺装，喷涂“危险区域”地面文字，并增加相关警示标志等措施提醒非机动车和行人在路口通过时要避让，不得在此区域逗留，起到了很好的警示作用。

  试行大型车辆“右转停车”交通管理新办法大型车辆“右转停车”交通管理新办法

  近日，交警对近年来大型车辆频繁通过的路口，以及近两年发生在右转盲区的交通事故进行了调查。结果发现，即使大型车辆在右转时减速，盲区“下饺子”事故依然时有发生。唯有“停”才是主动预防的必然选择，即大型车辆驾驶员先停下来，看看路口，确保安全再出发。这类大型车辆的司机刚刚有一个安全的瞭望时间，右边的自行车和行人也有一个确保自身安全的时间。

  为此，西安市公安交警紧紧围绕“减量控量”要求，围绕“防事故、保安全、促畅通、保发展”的总体目标，坚持以系统思维推进交通事故预防，积极向国内其他城市学习在大型车事故多发路口，优先实施大型车“右转右停”交通管理新措施，疏通路口确保建筑垃圾车辆安全右转。

  指普通客车、中型及以上货车、大型特种车辆或前小后大、黄底黑字的大型车辆。行驶至路口右转时，应减速、停车观察，提前预判路况，确保安全后通过。不与行人、自行车争抢。

  开展大型车辆右转停放交通组织，考虑路口大型车辆右转轨迹和“内轮差盲区”的要求，设置“大型车辆停放区”，划停车线、减速冲击线和地标标志，划定大型车辆右转停车观察区。同时，在驾驶员视线范围内增设“停车让行”禁止标志，规定大型车辆右转时必须停车观察，确认安全后通行。 “停车让行区”的设置，加大了大货车与非机动车的水平距离，要求大货车右转时在停车让行区内停车、观察、再启动，有效增加停车安全观察。时间让大货车司机可以充分观察车辆右侧的情况，给行人和非机动车留有足够的安全空间和观察时间。

  2.“适度控制车速”——保障行人和非机动车过马路安全2.“适度控制车速”——保障行人和非机动车过马路安全。

  在路口右转车道和停车让行区划设减速影响标线，让右转大型车辆到达路口提前减速。同时，在路口“右转危险区”，根据大型车辆右转时的行驶轨迹设置非隔离护栏。一方面，增大了大型车辆右转的转弯半径，降低了通过速度，最大限度消除了内轮差造成的视觉盲区；非机动车尽量远离大货车右侧盲区，减速观察，确认安全后通过。同时，避免了行人随意过马路引发的交通安全事故，通过“减速”缓慢行驶的交通，保证了行人过马路的安全。

  为配合“右转停车让大货车让行”交通组织的实施，交警还设置了“大货车右转注意避开盲区”、警示牌、非机动车引导标志、十字路口引导标线。通过清晰、持续的交通引导，努力鼓励市民和司机养成“四个大货车多路口停车、看路、三次起步、慢行”的交通习惯。作为大车司机，转弯时要减速慢行，仔仔细细地观察，提前预判路况。应主动给行人和非机动车让路，不得与行人和非机动车争抢。作为行人和非机动车驾驶人，通过路口时，首先要在安全位置停车，注意周围车辆，警惕大型车辆盲区，与大型车辆保持充足的横向距离.

  右转进入路口时，大型车辆应减速。前方路口绿灯时，右转减速进入路口。在停车场停车等候。从左到右分别观察车辆左侧、车头前方、车辆右侧是否有迎面而来的车辆或行人进入行驶盲区。确认安全后，再次缓慢启动车辆完成右转。起步过程中注意禁止紧急加油，时刻观察左右情况后视镜，直到车辆进入车道正常行驶。

  大型汽车右转至路口遇到红灯时，必须减速驶近路口，第一时间停在路口停车线处，并从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有车辆或行人进入行驶盲区。通过后，让正常通行的车辆和行人缓慢起步，在路口右转，第二次停车，再次从左至右观察车辆四周情况，确认安全后重新再启动车辆右转:双双起步。

  当路口暂时没安装停车标志，或者地面没有右转停车让行区时，大型车辆右转停车以路口停车线为准。不管前方有没有红绿灯，都要停在停止线前观察。司机重复上述动作，安全通过路口。

  为推广“大型车辆右转必须停车”的交通管理新举措，Xi公安交警对市区内的渣土清运路线和大型车辆多发路段进行了全面排查。目前已完成15个路口的规划，计划全面推广。同时，交警还将主动深入全市大型车辆运输企业，积极开展以“右转安全”为主题的员工素质培训，在大型车辆(包括但不限于建筑垃圾车、搅拌车、货车、公交车)上张贴“右转必须停车”等警示标志，加大警示教育和宣传力度。同时，在试点过程中，将延续相关方案，升级电子警察等执法设备。通过视频监控、现场执法、群众举报等手段，对违反相关规定的行为进行警告教育、通报批评记分，加强对驾驶人的约束。