合肥为何如此“氢”装上阵

  绿色氢能，一种高效的能源媒介，因其无污染、可再生等特点，被视为当今能源存储、交通燃料和工业生产等领域的关键能源形式，发挥重要作用。

  近年来，安徽多市，积极做出响应国家碳达峰、碳中和目标的具体行动，争创国家燃料电池汽车示范城市群。

  今年1月8日，安徽印发《安徽省氢能产业高水平发展三年行动计划》（简称《计划》）提出，到2025年，初步实现氢能商业化推广应用，建成国内重要的氢能产业高质量发展高地。《计划》还提出，支持在城市公交、城际公交、景区交通车领域率先开展推广应用，力争到2025年，全省新增推广量不低于500辆，其中，合肥市不低于100辆。

  清晨6点，长丰县下塘站，李先生等到了一辆全新上线的氢能公交。这是继今年1月20日，合肥再次投入运营的13辆氢能公交中的一辆。

  作为合肥第一批乘坐氢能公交的人，李先生用四个“更”分享了四个多月以来的体验感受：“相较传统电动公交，它行驶过程更安静，更舒适，车辆加速也更快。”他还指着车尾排气管方向，和记者说：“我还了解到，氢能车排放的只有干净的水，更加环保。”

  下塘镇的这批氢燃料公交车，都来自合肥本土企业安凯客车，搭载着明天氢能公司80kW燃料电池系统，让车辆具有续航能力长、加氢速度快、转化效率高、零污染等特点，也可实现零下30摄氏度低温度的环境中的快速启动，系统寿命超20000小时。该产品也被省工信厅评为安徽省首台套重大技术装备产品。

  “加氢10分钟，满载开着空调可行驶400多公里，满足了公交车辆一整天的运营需求。此外，车辆还配置了多项智能辅助驾驶技术，能在各种应用场景中安全高效使用。”安凯客车新能源技术研究所所长朱鹤介绍。

  跨越争先的背后，是视通万里的远见卓识与层层推进。2004年，安凯便开始与合肥工业大学合作，研发氢燃料客车。2017年安徽省科技重大专项“氢燃料电池城市客车研发及示范应用”项目由安凯客车承担，从实验室到城市场，在氢燃料客车领域，安凯已经打通由科研成果转为实际落地的通道。

  “2019年底，首批安凯8.5米氢燃料客车在六安市示范运营，成为安徽省首条氢能源公交示范线月，在六安，我们再次投放一批安凯10.5米氢燃料客车，并在公交线月，合肥市也迈出‘氢盈’步伐，开通运行首条氢能公交示范线辆安凯氢燃料客车在长丰下塘地区投入运营。”朱鹤说。

  “四个多月来，每辆车都在‘埋头苦干’。”在明天氢能公司，技术服务人员和记者说，今年合肥市投入的氢能公交车，目前每天单台运营里程都有270多公里，截至6月10日，单车最高的行驶里程已超过10万公里。能耗表现方面，百公里的综合用氢量只有3.75公斤。此外，车辆上线至今，明天氢能的氢燃料电池系统，产品运行稳定，运营期间未出现安全风险隐患问题。

  “氢”装上阵，服务生活，在补齐合肥新能源汽车的种类的同时，氢燃料公交车也不断助力合肥加速打造具有世界影响力的“新能源汽车之都”。

  为解决这一问题，下塘地区氢能公交车都有着强大的“后勤”力量，由皖能综合能源港保障氢源供给，地点位于该镇梧桐大道上。作为安徽首座“油气电氢服”综合能源港，该站氢气总储量553kg，每天可满足80台次氢能公交氢气加注需求。

  虽然无污染、可再生，但当前的氢能汽车的商业化却受制于氢能制取成本比较高、消费市场接受水平不足等因素，而合肥选择投放氢燃料电池公交车，是基于多方面的考虑与评估。

  首先是公交车运行线路相对固定，氢燃料电池车也需定期加氢，因此，规划和建设加氢站更容易，也有助于城市快速建立加氢网络，为氢燃料公交车提供必要的能源支持，积累实际运营数据。

  此外，虽然氢燃料电池技术成本目前相比来说较高，但公交车作为高价值资产，使用周期长，通过长期运营，高昂的初期投资可在车辆的常规使用的寿命内进行分摊，以此来降低每公里经营成本，以用车周期做成本稀释。

  还有在载重需求方面，公交车在运营过程中需承载大量乘客和行李，氢燃料电池车通常具备比较好的载重性能，在载重量有更大需求的场景上优势显著。以安凯10.5米氢能公交车为例，其最大载客量可达80人，相当于传统12米公交车的载客量。

  再是安凯客车作为合肥本地的商用车制造企业，已开发了系列化的氢燃料客车平台，技术成熟，且安全可靠，为合肥市推广氢燃料电池公交车提供了技术支持。

  最后是在“双碳”的大背景下，氢燃料电池公交车在减少碳排放上也具有示范效应。

  因此，在合肥投放氢燃料电池公交车，将有力推动合肥乃至全省氢能汽车的市场化。

  目前，合肥市政府及有关部门正密切监测氢能公交的运作情况，并计划结合实际运营效果，逐步增加车辆数量，扩大氢能公交的覆盖范围。通过这一种新能源车辆的实际使用，旨在积累更多运营数据，为将来更广泛地推广和应用提供依据。

  正如合肥市民吴女士所言：“氢能源公交车的成功运行，为市民提供了一个清洁、便捷、安全的出行选择。”我们始终相信，随技术的进步和市场的扩大，未来氢能源将在更多的领域得到应用，并为实现环境友好型社会贡献更多力量。（记者 孟一凡 张子召 王自然）

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