共建文明交通（一）优化交通标线标识（第五十八期）

  有外地客商反映，在荆门开车一不小心就收到了罚单，被扣分罚款感到很冤枉。有的市民反映道路上的交通标识让人看不懂，行车不方便。今天与交警同志们一起来一同探讨如何共建文明交通的话题。

  【主持人】直面问题、直击痛点、平等对话、协商解决。观众朋友大家好，欢迎收看公共对话节目《畅通工程·“荆”天办》，我是本期节目主持人张芳。据权威部门统计，截止2023年底我国民用汽车保有量已达到3.36亿辆，交通活动是我们生活中必不可少的一部分，交通文明是城市文明很重要的组成部分，共建文明交通环境中，维护交通秩序预防和减少交通事故，提高通行效率，交通管理格外重要。有外地客商反映，在荆门开车一不小心就收到了罚单，让人意想不到，被扣分罚款感到很冤枉。有的市民反映呢，道路上的交通标识让人看不懂，感到困惑，行车不方便，感到烦心。2024年一季度，12345便民服务热线共受理信号灯设置不合理交通标识标线件。

  【主持人】今天，我们就第一次不在我们的演播室进行录制，而是与我们荆门市公安局交警支队的交警同志们一起来一同探讨如何共建文明交通的话题，那么同时今天我们也邀请到了人大代表周健以及政协委员张莹和我们的主持人郭铁一起到现场进行协商对话，接下来我们就一起去外地客商反映比较集中的几个地点去看一看。

  【主持人】今天我们来到的第一个地方是月亮湖北路。我相信司机朋友可能跟我都有同样的感受，当我们行驶在修整一新的月亮湖北路上的时候，体验感特别好，但是有外地客商给我们反映说，行驶在月亮湖北路上的时候，发现立面交通标识跟地面交通标识是不一致，到底是怎么回事呢？

  【正文】在月亮湖北路与月亮湖路交叉路口一边有4条车道，在立面交通标识牌上清晰地标识着两条左转，一条直行、一条右转，但路面的导向车道标识却只标有一条左转道，另外的几条标线存在不清晰的情况，隐约看到的箭头与立面标识牌不相符合。修整一新的道路，大部分隔离护栏已设置，虚线实线也划好，为何到了路口这一小节路段，标线却不清晰明朗，立面和地面却自相矛盾呢？

  【正文】《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第二十五条交通信号包括交通信号灯交通标志交通标线和交通警察的指挥，交通信号灯交通标志交通标线的设置，应当符合道路交互与通行安全畅通的要求和国家标准，并保持清晰醒目准确完好。

  【主持人】我身边的这位是咱们事故预防和处理指导大队大队长苏虎林，所以苏大队，我想问一下啊，我们这个刚才短片里包括现场也是看到了，立面标牌上是有两个左转道，但是地面呢，只有一个左转道，所以这里到底有几个左转道呢？

  【荆门市公安局交警支队事故预防和处理指导大队大队长苏虎林】以地面标线为准，我们驾驶员行驶的时候只能是看地面的，不要看上面。这个就如果是有矛盾的话，又不一致的，以地面标线为准。这个应该是说这个标牌的话是错误的。

  【荆门市公安局交警支队事故预防和处理指导大队大队长苏虎林】这个月亮湖泊路经过改造之后，道路交互与通行安全设施，就是包括标线标牌还有别的一些设施是重新建设的，到目前呢，这个建设实施工程单位还没有把这个道路交互与通行安全事这一块啊移交给我们交警。所以说这一块的话有些问题，还存在一些错漏啊，这一些状况的话还没有整改完，所以说我们在移交的时候结束的时候，我们就要求他督促这个实施工程单位尽快的给他完善了之后。

  【荆门市公安局交警支队事故预防和处理指导大队大队长苏虎林】完善之后就是所有的交通安全设施都围绕我们基地的这个交通组织方案来实施，不会出现互相不一致打架的现象。

  【荆门市公安局交警支队事故预防和处理指导大队大队长苏虎林】我们来督促这个施实施工程单位啊应该争取在一个月之内给他完善。

  【人大代表周健】我个人觉得他应该是和地面不符，还是反正有一个错是吧，对这个是错误的标识，我们就是第一个担心，影响那个交通。第二个的话呢，可能走错了的话，又担心有没有这种罚款。第三个呢，就是错了以后啊，要是中间真正要出了一个交通事故，这责任是什么。

  【荆门市公安局交警支队事故预防和处理指导大队大队长苏虎林】虽然说这条路啊，月亮湖泊路啊，这交通安全设施建设起来，但是已经就是那个放开通行了是吧，所以说他这个交通事故呢，还是按照这一个正常的这个事故处理这一块在做啊，这有矛盾地方如果说发生意外事故之后呢，我们一般是以地面标线还是以这来评判的，对事故发生，

  【政协委员张莹】我想问一下苏大队。您刚才说我们是月亮湖北路，现在还没有正式的交付是吧，我们在现场也看见我们这个月亮湖北路这个交车辆通行的流量也比较大，可以说车水马龙的就是说在没有交付的情况下，咱们交警对这条路有没有管理的职责？

  【荆门市公安局交警支队事故预防和处理指导大队大队长苏虎林】有管理职责这个正常的勤务安排在这一块的话，我们肯定是已经管理了，

  【主持人】还是回到我们题目的问题，既然咱们交警对这条路这月亮湖北路有管理的职责，那么我们在出现这一个标志的牌子与这地面标线不一致的情况下，市民也多次反映了我觉得咱们职能部门还是要尽快的把这样的一个问题进行整改。

  【主持人】道路千万条安全第一条，月亮湖北路与月亮湖路交叉路口存在立面标识和地面标识不相符的情况！而万达广场南侧的道路也存在车辆通行左转的困惑，让我们跟随郭铁一起去看看！

  【正文】在象山大道和运动公园路的交叉口一边有4条车道在距离斑马线米的地方划有，一个左转加掉头的标识一个左转的标识一个直行加左转的标识，在距离斑马线米的地方划有一个左转加掉头标识，一个左转标识一个直行标识，在距离斑马线米位置标识相同，如果一辆车从20米处看见左转加直行这个标识后，认为可以在第三车道进行左转，但是行驶到15米处却猛地发现此车道变成了仅直行车道，驾驶员需要左转就必须变道，然而这样的一个过程驾驶员只有2秒钟的反应时间去完成变道，而繁华的商圈更容易造成排队等待车辆遮挡标识的情况，等驾驶员开至15米处发现标识进行了更改，就需要临时变道

  我是从外地到荆门的，想考察一下荆门的情况吗，我对荆门的道路呢不是很熟悉，按照道路标志标线正常行驶，有时候觉得变道很困难，莫名其妙的就被扣了分还罚了款，心情都被搞坏了！

  【主持人】针对短片当中反映的问题，我们邀请法制督察大队副大队长张先平跟我们大家一起来到了运动公园路和象山大道的交叉路口。张大队之前我们对这路段是如何规划的，这个路口以前是一个梯形交叉路口，现在已经改为十字交叉路口了，为了方便那个车辆的通行效率，我们对这个路口进行了优化，那短片当中反映的这样一个问题，您看来是正常的吗？

  【荆门市公安局交警支队法制督查大队副大队长张先平】这样的一个问题呃，前期我们对路口较近的几组标线进行的优化，那么这个远单还有一处还没有优化，如果按照现在目前来说不是很正常的

  【荆门市公安局交警支队法制督查大队副大队长张先平】现在我们已安排了，今天马上对这个路口以西的道路标线和标志正在来优化处理中。

  【主持人】荆天办，现在办，马上办在现场我们正真看到相关的这个施工车辆和实施工程人员都已经来到现场，张大队来给我们介绍一下现场的情况。

  【荆门市公安局交警支队法制督查大队副大队长张先平】我们今天来了一个，划线的车辆，这个是水冲磨线机，要把这里地面的这个错误的标线呢，要磨下去了之后等水面倒入干净的之后，干燥之后，才能进行重新的划线！

  【主持人】大家看，这个机器慢慢的开始行动起来了，预计何时我们这边能够把这个标线更改完成？

  【荆门市公安局交警支队法制督查大队副大队长张先平】这处的标线我们上午就能够实现。

  【荆门市公安局交警支队法制督查大队副大队长张先平】今天上午就可以完成，根据我市的精细化路口整治方案，我们已向社会发布的优化组织精细化路口通告，征求广大市民和社会各界人士的意见，想通过各市民提出的意见，我们将进行现场实地勘察决定，对所有的路口再一次来优化整改。

  【主持人】交通安全连着你我他。在这个路口有群众反映左转出现困难也有群众反映在另外一个地方掉头也有点困难，那接下来我们把镜头交给张芳。

  【正文】东宝区泉口街道苏畈桥社区是中心城区规模较大的社区，辖区内非流动人口16,890人，新晨御苑小区在象山大道旁车辆初步统计1,000辆左右，青山路北边的居民区以及紫禁城小区的车辆大，概有6,000多辆，如果要往城北方向出行，车辆出门不能左转，只能先右转直行一段距离，在能拐弯掉头的地方掉头，这个掉头可让不少机动车驾驶者犯了愁，这么要等一个调头要到大概多长时间的话【现场音】

  （要等）大概六七八分钟吧，我要等这边直行之后那边等车的那个瞬间，我要从这样一个时间段查过去，然后查过去，如果那边车多的话，我还我就必须要在那个搭上了，不方便呢，就有时候车多的话，像高峰期，就比较着急。

  【正文】从记者完整记录的画面里能够正常的看到，该车主找到空隙，连续跨越三条车道才能到达指定拐弯掉头区域，此现状不在少数，如果产生交通纠纷，会让原本不通畅的路段更加拥堵。

  【现场音】这一个地区不挤拐不过去啊，但是离那个红绿灯路口又近，高峰期的时候，然后基本上排队都要排到这个往北的那个，要要到里面那个车道去，是有点麻烦，而且这里刚好有一个红绿灯，那个叫什么，一个人行道嘛，啊这里有点堵。

  【正文】和拥挤的二车道三车道相比，相邻一车道也就是公交车道显得比较空旷。

  【现场音】这哪敢走呢？这是公交车道，这划线肯定不合理了，我每次掉头的话，要一直就在那等，他不让你的话，你就在那里一直等。

  【正文】设置人行横道本是为保障安全，提高通行效率，为何反而成了麻烦，附近居民有自己的见解。

  这个地方你怎么能有什么建议呢？把它把那个左转道改到最里面呢，那边走的少。但是也可以把，是不是把一条道直接搞成转弯道，或者直接掉头的到到这里的道，我觉得放到外面可能好一点吧。

  【正文】《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第三条道路交互与通行安全工作，应当遵循依法管理方便群众的原则，保障道路交互与通行有序安全畅通。

  【主持人】这样一个时间段我想问一下张委员，您有什么疑问想要问一下我们的王大队吗？

  【政协委员张莹】我就想问你一下啊，因为在我们这个支路，这就我们这个军政医院出来的车辆是吧，与这个主干道的车辆产生冲突的时候，我们该是保证主干道车辆优先通行的便民原则。

  【荆门市公安局交警支队东宝大队大队长王小虎】我问你这样的一个问题，这个我们道路交互与通行安全法，所遵循的安全便民这两个原则都要遵守，支路汇入主路，我们有优先通行路权的原则，什么是优先通行路权，那么也就是说支路汇入主路，那么支路必须让主路转弯车辆必须让直行，变道车辆不能影响正常车通行，这些都是让行原则，那么从这条小区在支路出的车辆汇入主路那必须让行，保障主干道的畅通和通行，这是法律明文规定的。

  【政协委员张莹】好，那么我问第二个问题，因为你刚才也拓展了我的思路，既然我们这个象山大道从北向南的这个主路还有优先通行权，我们这个从新晨御苑出来的这些车辆，都应当让行主干道通行的车辆，那么我们在这个左转的位置的时候，我们是不是该第一先考虑这个主干道的通畅通程度，然后让我们新晨御苑的这些出行的车辆应该多多远一点。

  【荆门市公安局交警支队东宝大队大队长王小虎】对也不能考虑他的究竟原则是不是这样，我能够理解这样的，你这个想法能这样理解，也就是，在保障主干道畅通的情况下，来兼顾支路出行的车辆的需求，来做好一个统筹，当两种矛盾需求产生矛盾的时候那我们肯定支路的车辆要为主路让路。

  【主持人】我想问一下王大队啊，刚才我们短片当中也看到了，从新城御苑的出来的这些居民，他们想要掉头的话实在是太难了，这样的一个问题有没什么办法能解决呢？

  【荆门市公安局交警支队东宝大队大队长王小虎】我们也到现场进行了实地调研，因为这个从新城御苑东门出来的这个出口离我们南侧的向南三路这个路口非常近，在大概距离在70-80米，离最近的路口的掉头的位置也就是30米左右，如果说出来的车辆需要向北行驶，那么就从这个最近的地方掉头，就需要横跨4个车道。

  【荆门市公安局交警支队东宝大队大队长王小虎】关于从新城御苑东门出来的车辆让却需要向北行驶掉头的，让我们大家都认为有两套方案来可以来认证优化下。第一种方案就是将新城御苑东门至向那三路路口的车道线，调整为实线，禁止车辆就近掉头或左转车辆行经在象山二路，也就是荆楚理工学院东门的掉头的位置掉头，那么这样的话就避免这个冲突。第二个方案，也就是将我们下山山路这个路口的左转和掉头的车道最左侧，整至第三道，那么从新城御苑出来的车辆直接行驶到第三条车道可实现左转和掉头，这两种方案各有利弊，如果按第一种方案他的优点是保障了乡镇大道主干道的畅通的权利，但是从新城御苑驶出的车辆需要经过象山三路到前方的荆楚理工学院东门的调头处路段的调头，那么这样的线米多一点，在第二套方案，方便我们新城御苑出来左转和调头，他可以就近调头在路口调头，但是他有另外一种弊端，那么我们所有象山大道由北向南行驶至象山三路的车辆，若需要左转或者掉头，那么都一定要经过第三条车道，也就是通过交通信号灯的控制来实现左转和掉头，那么这样的话会延长我们现在掉头的车辆在及时掉头，在造成这种延误。第二个呢，如果说左转和掉头的车辆比较多，那么必将增加我们路通信号的周期时长，那么整个交通，特别是早高峰交通不畅，造成一定的负面影响，但到底选择哪一种方案比较好，下一步我们也将进一步的调查论证和研究来确定选择较优的方案来组织实施。

  【主持人】那您估计这个改变这个信号灯也好，或者说您刚才的两套方案，利弊都有，然后大概何时可以把它调整好？

  【荆门市公安局交警支队东宝大队大队长王小虎】如果我们论证的话，快的话应该说在半个月左右。

  【荆门市公安局交警支队东宝大队大队长王小虎】论证的话我们有几种方式，第一种是我们现场的观察，从新城御苑出来的左转和调的车辆，早高峰晚高峰到底有多少啊，第一个观察我们早高峰向上大道由北向南行驶，该路口的左转和掉头车辆有多少权衡利弊之后来做出决定。

  【主持人】嗯其实说到这我想问一下，我们前面就是象山大道靠近苏畈桥那个位置，也就是接近象山四路的位置，我看好像又新划了一个人行横道，这个好像挺新的，何时划的啊

  【荆门市公安局交警支队东宝大队大队长王小虎】呃这条人行横道线是我们去年新增的一条人行横道线，这个人行横道线所处的位置是我们象山大道与青山路交汇的路口这一个位置，为什么增加这条人行横道线，也是因象山大道附近西侧的这边的新城御苑，包括这边几个小区在入住率不断的提升，所有老百姓出行的需求，特别是横跨象山大道的需求在比较大之后，那么他出来之后只有两种过街的方式，要么北侧的人行天桥，要么到香山三路的人行横道，绕行的距离比较远，所以出于这种目的，我们究竟在此处增加了一条人行横道线，来方便附近的居民就近横过道路，我们在增加人行横道的同时，我们也增了人行人行信号灯以及机动车减速礼让行，人的提示屏来保障我们行人横过道路的安全，通过增加人行横道灯人行横道线以及提示屏，我们这个交通事故的下降啊，包括我们的整个行人的安全呢，尽了一个很好的统筹，效果还比较好。

  【主持人】实线虚线斑马线都是生命安全线，对于车辆行驶来说，仅仅关注道路标识远远不足，速度也是关注的重点，可是同一条路竟然有限速不统一的情况，到底是怎么回事呢，我们跟着郭铁一起去看看。

  【正文】在连接深圳大道西与漳河大道的荆楚大道上，道路边竖立的标识是全程限速50公里每小时，但在红绿灯下挂着的绿波带推荐时速却是60公里每小时，限速标识不统一，让机动车驾驶者控制速度时犯了难，到底是该按限速驾驶还是按绿波速度驾驶呢？

  【正文】《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第四十二条：机动车上道路行驶，不允许超出限速标志标明的最高时速，在没有限速标志的路段，应当保持安全车速，夜间行驶或者，易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘冰雹雨雪雾结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

  【主持人】根据短片反映的情况，现在我们一行来到了荆楚大道和深圳大道的交叉路口，现在你们可以看到，在荆楚大道我身后的这个交通标志牌上显示的是限速50。好现在我们一行又来到了尉迟公路和荆楚大道的交叉路口大家现在能够正常的看到，在我身后的红绿灯旁边，绿波建议速度为60，苏大队首先请您跟大家科普，一下绿波带是什么。这个绿波带的设置对于交通出行有哪些作用？

  【荆门市公安局交警支队事故预防和处理指导大队大队长苏虎林】绿波带就是在指定的这个一条道路上啊，嗯按照一定的速度通行的时候，当车经过第一个路口的红那个红绿灯之后啊，后面的路口，都是路灯通行，这样路带呢就可提升通行的速度啊，提升通行的效率，减少那个拥堵啊，减少那个等待时间。

  【主持人】那在这个路段你们可以看得到，为何会出现建议的绿波速度还要高于道路限速，这是正常的吗？这个需不需要整改啊？

  【荆门市公安局交警支队事故预防和处理指导大队大队长苏虎林】这个也是存在一定问题，嗯啊，一般来说就设置路不来之后呢，这条道路是这个平均通行速度啊，将会有所提高，这条荆楚大道啊这条路呢是新增的一条绿波带，我们现在目前呢，对这个路口的这几个红绿灯的配时还在做调整当中。

  【人大代表周健】接着我们的这个这个主持人，他这个这个已经，绿波已经调了多长时间了？挂了这个牌子这个60码的？这个牌子已经有多长时间了？

  【荆门市公安局交警支队事故预防和处理指导大队大队长苏虎林】这一段时间比较长了。我们因为考虑到罗汉山隧道通车之后，我们才开始呃实行这个荆楚大道绿波通行，马上呢又随到那个金山大道啊这个跨铁路，这个地下桥修通，所以说这些的对于荆楚大道这个流量的都是有变化的，那调试需要多长的时间，这个调试时间的话要包括节假日和这个工作日的高峰，这条路原来限速是50公，行政的我们建议速度的是60公里，这样调整之后将很快啊，应该我们就能够确定这个最终的这个红绿灯这个配实实现主播通行之后啊，这条路上这个限速50的我们将会接触，根据目前这个紧张情况，我们想应该是在五一劳动节之前，那如果有市民朋友在这一路段按照绿波建议速度行驶。

  【主持人】被记录超速违法，面临扣分罚款该怎么办呢？这条路限速是50公里，路波建议速度是60公里，如果说按六减速度行驶的话，是不会被抓破这个超速违法的？

  【荆门市公安局交警支队事故预防和处理指导大队大队长苏虎林】假如确实有市民朋友认为啊自己被误拍了，可以在12123平台上申诉，或者说到我们交警支队，随时欢迎啊，我们核实了之后呢啊予以消除这个违法。

  【主持人】今天跟随今天办栏目组查看交通标志标线现场后，人大代表和政协委员发表了自己的看法。

  【政协委员张莹】今天陪着各位记者我们看了四个现场，对我感触最深的就是这四个现场所反映的问题并不复杂，但是呢我们相关的职能部门，对市民反映的这些小问题没有引起足够的重视，我认为我们的职能部门对于百姓反映的这个道路的问题应，引起足够的重视，我们工作在认真一点细致一点精神化一点，保证我们的道路安全高效的畅通，为我们的文明典范城市建设增加力量啊。

  【人大代表周健】无论是我们的上下标识不一，还是标识的前后不一，还是这个不方便不优化这个标识这方面问题啊，我们感觉到这个，确实比较及时啊这个也是人民群众是在呼吁的一个点，感觉就是在这个今天看点呢，我们还认为他只是一个输赢是吧，这样的一个问题，我们就希望交警对这样一些问题啊，想一些办法，就是怎么找发现找改决，在这这个方便人民群众啊，从优化出行的这个环境，提高这个道路标识啊，方便人民群众这个方面，把它搞得更优化更完善，更方便更快捷，这就是我们现在还是这个有了我们这个城市的发展了，这个建议部门是应该这个着手啊，这个研究这个打造我们这个精密的智慧交通，是啊有些的话要我们人力做不到的，让这个智慧交通来代替他，我们觉得是不是在这一个方面是更先进！

  【主持人】好，很谢谢来参加我们今天节目的嘉宾，文明交通你我他，安全系着千万家，在共建文明交通中，要发动群众决策共谋，发展共建，建设共管，效果共评，成果共享，美好环境与幸福生活共同缔造。希望尽快根据通行需要，及时优化道路交互与通行组织，为城市创文增添靓丽风景。

  【主持人】本期的荆天办到这里就结束了，后续我们将会对今天所反映的问题进行督办回访，欢迎持续关注，大家也能够最终靠我们屏幕下方的方式与我们取得联系，朋友们再见！