收了！2022年5G十大应用案例！

  “我们在厂区内部署了千兆5G虚拟专网，真正的完成业务本地接入、算力快速下沉、数据不出园区，保障生产数据安全性要求，并赋能专网与船企应用平台的无缝衔接。”

  胡卫东介绍，江南造船5G全连接工厂项目高度应用了5G网络高速率、大连接、低时延的特性。

  其中，高速率主要是应用在船舶建造的质量检验环节；在大连接方面，实际做到“人、机、料、法、环”生产要素的全连接，实现车间生产透明可视；在低时延特性上，5G低时延+AR远程协作在新冠疫情期间解决江南造船船用设备调试困难的问题。

  由宁德时代、华为、中国移动等联合申报的“宁德时代5G智慧工厂”项目，横跨福建、江苏、四川等6个省份共计40个厂区，总面积超过500万平方米。

  宁德时代首席IT网络架构师杨光接受记者正常采访时介绍，宁德时代、中国移动和华为公司通力合作，发挥各自领域优势，创新启用2.6G+4.9G双频组网、全国5G专网管理平台等技术，建设了一张全国覆盖面积最大的高性能、高安全企业5G专网。

  “宁德时代5G智慧工厂为锂电池生产提供柔性采集、高速传输和即时计算的能力，作为数据获取交互的信息高速公路，在锂电池的全生命周期中都有很大应用空间和想象力。” 杨光告诉记者。

  他举例说，在设计研制环节，规模制造前常常要大量的试验和测试，5G可以在试验环节部署，加速数据采集获取，高效模拟加快建模速度；生产环节的核心是通过5G进行生产要素的全连接，对生产环节全生命周期做准确监控、预警。

  晋能控股集团三元煤业全国首个5G-DMN智慧矿山项目，由中国移动矿山军团和华为煤矿军团联手打造，以智能化矿山建设及一体化智能管控为目标，打造了1+1+1+N“智矿通”产品体系，体现全国5G智慧矿山领先水平。

  “我们山西移动做5G煤矿已确定进入第3个年头，到现在此阶段，要打造优秀的5G智能矿山项目典范，带来5G矿山的新突破。”山西移动5G矿山总监薛军接受记者正常采访时说，他们在三元煤矿打造了全新的5G地下移动通信网络，能够让客户以更低成本享受5G网络通信的便利。

  此前，在2021年世界5G大会上，山西移动申报的5G煤矿项目就曾获评5G十大应用案例之一。

  “去年的项目可以比作山西移动智慧矿山的1.0时代，我们实现了网络站点平台应用的多项突破，打造了一个标杆，并实现了盈利；但是到了2.0时代，我们更希望客户能把整个5G网络用起来，把它用好。日常的生活、管理、生产都能通过5G网络来进行。”薛军说。

  该项目基于移动公网资源，采用全新5G （DMN）网络架构，以更经济、更安全、更绿色的建设模式，线G网络VoNR的新通话，丰富煤矿调度和应急处置能力。项目还创新性研发了智矿通APP，结合矿鸿操作系统、人工智能、大数据等技术，实现煤矿各类智能终端、生产装备、传感器等数据统一接入，形成全面感知、实时互联、分析决策、自主学习、动态预测、协同控制的智能系统，实现从生产作业、安全监管、经营管理三方面智能化运行。

  该项目的成功落地又一次掀起5G智慧矿山建设热潮，推动现代化新技术与煤炭行业深层次地融合，进一步助力煤矿数智化转型，将提质增效、安全生产、低碳绿色的目标贯彻到底。

  中国联通“大国粮仓”龙江5G数字农场项目交出答卷：实现水、肥、药的施用量节约20%，人力成本节省约65%，每亩增产5%-10%，每亩经济效益提升约200-300元。

  黑龙江联通党委书记、总经理刘炳坤在接受记者正常采访时介绍，“大国粮仓”5G数字农场项目，以生产经营管理为核心，搭建了“1+1+N”架构，即1张5G核心网，完成农业生产“感联智控”；1个农业智脑，整合物联、数据、业务、AI、GIS等中台，进行统一的平台支撑和智能服务；聚焦“黑土地保护+无人化作业”形成“N”项5G智慧农业应用，激活农业发展要素资源，提高生产效率，降低生产所带来的成本，实现黑土地防治管护、无人农机智能作业等全方位创新场景。基于5G网络，打通了人、地、机、物、环生产作业全要素，贯穿耕、种、管、收全环节。

  据悉，该项目实现水、肥、药施用量节约20%以上，人力成本降低10%以上，每亩增产5-10%。通过5G赋能万亩良田，设施、装备、机械数字化、智能化改造，实现全产业链智慧农业。

  由天津联通、天津港集装箱码头有限公司、中兴通讯联合申报的“5G助力天津港打造智慧、绿色的世界一流港口”项目引发广泛关注。

  天津港是京津冀的海上门户，是“一带一路”的战略支点，也是中国联通在港口领域重要战略合作伙伴之一。天津联通携手天津港匠心打造5G智慧港口，采用“边生产、边改造”的建设方式，相继攻克世界性智慧港口建设诸多难题，落地了5G智能无人集卡、5G岸桥远程控制、5G智能理货、5G智能加解锁站、四大5G创新应用场景，成为全世界首个获批建设的港口无人驾驶示范区、实现全球首个无人集卡场景下陆侧“一键着箱”、实现国内首家集装箱智能理货系统内外理一体化运行、建成全球首台集装箱地面智能解锁站、建成全球首个集装箱设备任务集成管理系统ETMS。

  “在应用5G之前，天津港原有的网络制式比较繁杂，给网络日常应用和维护带来很多困扰。” 天津联通工业互联网拓展部总经理何凯接受记者正常采访时说。

  何凯介绍，天津港进行5G智能化改造之后，尤其在集装箱码头，基本上做到了用5G一张网替代原先所有的网络。这样网络环境比较“干净”，而且5G网络凭借大带宽、低时延和广连接的特性，能够基本上满足港口全业务的网络要求，并且在未来能轻松实现基于5G的全连接码头。

  比如利用5G网络，1名岸桥司机可以在中控室中远程控制3到6个岸桥，大幅度的提升了工作效率，降低了成本，岸桥司机工作环境也得到明显改善。

  由广东移动、南方电网、中兴通讯联合申报的“南方电网5G智能电网”项目展示出5G在电网领域的广阔用武之地。

  该项目依托于国家新基建重点项目“面向智能电网的5G新技术规模化应用”，项目方共同在广州南沙和深圳龙岗建立了5G+数字电网示范区，从电力5G虚拟专网顶层设计、关键研发技术、技术验证、行标企标、安全论证、业务落地等方面推动5G与数字电网融合发展，提出5G高精度授时、虚拟专网端到端资源保障、5G局域网透明传送、1%PRB资源预留、5G切片资源自管理等技术，全面孵化验证54个业务场景，涵盖电力发、输、变、配、用、综合所有的环节，并形成规模化应用重点场景24个，已完成5G终端上线多个，形成规模化示范效应。

  “5G凭借大带宽、低时延、大连接等特征，与智能电网对通信网络的需求完美匹配，将能对电网业务带来全方位升级，大幅度的提高生产、运营效率，有效助力南方电网‘数字化转型’之路。” 广东移动工业互联网事业部副总经理刘靖接受记者正常采访时说。

  刘靖和记者说，5G对于电网的弹性和安全性都会带来显著影响。整个电网运行过程中，在发电、输电、变电以及用电等多个环节，都有很多对5G的相关需求。

  他举例说，在输电线路的管理和运营上，能够最终靠发挥5G大带宽特性，结合AI技术，实现无人机智能巡检，提升电网巡检效率，缩短巡检周期。

  深圳市南山区在5G+智慧城市建设方面的相关探索，提供了一种思路。在2022世界5G大会上，深圳市南山区“5G赋能深圳先行示范智能城市标杆”项目获评5G十大应用案例之一。

  中国电信携手深圳南山区开展5G赋能深圳先行示范智能城市标杆项目，利用5G+BIM/CIM融合大数据、AI云等前沿技术，赋能城市规划、建设、治理等方面。5G专网+5G终端高效协同，让政务管理在城市末梢如臂使指。“5G灯杆+AI摄像头+智慧平台”的高效监管让电瓶车的交通违章同比减少56%，有效解决电瓶车违章等城市治理顽疾。5G云广播、5G智能机器人指引服务、5G无人车巡防﹢智能送水/抗疫物资、5G消息推送服务信息等，不断为生活添彩，开启了智慧城市的数字跃升之门。

  “我们的城市治理和政务服务中有很多难题。”深圳市南山区政务服务数据管理局副局长姚俊华说，这一些难题包括连接难、发现难等，而5G技术的大宽带、低时延、广连接的三大特点可以轻松又有效助力这一些难题的解决。

  姚俊华举例说，在交通方面，由于电动车灵活机动、人流量大，其违规情况难以监管。利用5G+AI，AI智能终端在交通现场采集到的预警信息，可以实时通过5G网络传输到指挥中心，指挥中心又可通过5G网络广连接的特点把预警信息通知给交警人员或电动车车主。

  “要提升智慧城市的管理效率，信息的传达特别的重要。而5G技术在这方面能够为咱们提供大量支撑。” 姚俊华说。

  5G技术对车联网的发展意味着什么？由江苏移动、华为、中兴、南京邮电大学等联合申报的“5G车路协同系统关键技术及产业应用”项目获评5G十大应用案例之一。

  该项目立足于信息通信、汽车、交通等跨行业的跨领域协同，聚焦 5G-V2X 通信技术与标准突破、端到端产品自主研制、测试评估体系、示范应用落地和产业化方面开展关键技术攻关与实践，有效推动了我国车路协同技术与产业的发展。

  “5G网络本身有三个重要的特性，也就是低时延、高带宽、广连接。针对车联网的应用，这几个特点都能带来很强的‘加持’。” 江苏移动集成公司5G研发总监王晔接受记者正常采访时说。

  王晔以无人驾驶举例说，它需要高可靠的网络保障，而5G的高稳定性、高可靠性，恰恰对包括无人驾驶在内的车联网业务非常关键。

  目前，该项目已经累计在江苏和全国多地建设30余个应用示范，在无锡主导建成全球首个城市级规模应用，被江苏省政府和工业与信息化部授予首个国家级车联网先导区；在南京、苏州建成行业领先的测试基地，支撑了无人驾驶道路测试政策发布及测试牌照的发放，已为50余家公司可以提供了测试评估服务，道路测试总里程超过500余万公里，有效促进了产业链的发展和成熟。

  颅脑手术要在脑袋上开刀，难度大、风险高。5G能为颅脑手术帮上什么忙？获评“2022年5G十大应用案例”的5G混合现实颅脑手术导航系统令人眼前一亮。

  该项目以复旦大学附属华山医院为中心，由上海电信5G赋能，协同构建5G医疗示范网，以神经外科疾病的治疗为导向，面向神经外科疾病建立AR可视化手术导航平台。采用5G、AI算法、边缘计算，全方面分析进展性颅内出血风险因素和相关系数，创新变革传统开颅手术方案制定手段，精准实施手术，确保救治到位。

  “这款系统能先根据对病人的检查，对病人颅内情况做一个3D建模，让医生清楚、直观地看到病灶所在的位置，这样就减少了开刀时真实操作的风险。”复旦大学附属华山医院信息中心主任助理胡士杰在2022世界5G大会期间接受记者正常采访时介绍，医生能提前在这个导航系统中对手术进行预演，然后再在真实环境下进行手术。

  胡士杰介绍，传统的手术导航系统价格昂贵，平均单价上百万一台，且体积像个“小冰箱”，不适合推广。而这款基于5G和混合现实技术的手术导航系统，十分便携，只需要用手机或平板电脑就能应用，价格也只有传统手术导航系统的十分之一，更易于推广，从而让更多病人受益。

  项目在5G+远程治疗领域提供良好的借鉴，培育可复制、可推广的5G智慧医疗健康新业态，旨在全方面提升全国神经外科疾病的救治水平，探索我国神经外科疾病救治新模式。

  交通银行5G全域智能金融云专网项目，是由交通银行联合上海电信、华为公司在金融行业首次做出的全国范围5G+金融探索与创新，利用电信5G切片、后路由、SD-WAN、AI大数据、云计算和区块链等新型技术，助力交通银行快速推进数字化转型、建设安全泛在的新型金融基础设施，充分激发普惠金融、产业金融等业务经营潜能，形成多元融通的金融服务智慧再造。

  交通银行数据中心副总经理张柱宏接受媒体采访时表示，商业银行的服务渠道从电话银行到网上银行，再到手机银行，从同城通存通兑到全国大集中，再到线上线下一体化，这些都得益于网络技术的发展。进入5G时代，金融行业将通过机构在线、员工在线实现产品在线、服务在线，更好地体现金融服务的普惠性与人民性。

  5G在交通银行的一系列应用场景的落地不仅满足了金融行业的痛点需求，也将5G在金融行业的使用从预热阶段推进至行业适配阶段，为后续规模推广提供了实践依据。项目团队也在推进《5G金融云专网技术及应用白皮书》，线G网络价值，树立金融行业5G技术创新标杆。